刺激似乎比顶着牛仔女臀沟的DD传来的刺激更加强烈! 刺激 (第8/10页)

开车，所以她的晃头挑逗比较过分。

    大约又过了一分钟，她的腰胯、屁股再次撅回了右边，这次，她的臀沟恰倒

    好处的靠在了我的DD上，这个动作，她作的严丝合缝，沟到D到，丝毫没有拖

    泥带水……回忆刚才从试探到现在她的整个技术动作，作的那么自然，那么老练，

    而且，她一直没有回头，完全靠技术和经验在从容应付……顶到了臀沟，感觉更

    强烈了！虽然中年发福的她，臀沟肉太多，不太容易把DD顶的很深，但这种主

    动送上门的感觉太棒了！而我们俩身体的晃动一直没有停歇……

    由于堵车，大约7、8分钟才到了下一站，上来几个女的，其中一个用奶蹭

    了我的右手，另一个，本来没蹭我手，但我故意手离开立杆假装要挠头，主动蹭

    了她的奶……由于分心，我的晃动动作暂时停止了，而她此时也不太晃了，而是

    幅度不大的横向用力蹭我的DD。车又开动了，堵车稍微缓解了，而我和她下身

    的接触力度也比刚才更强了。伴随轻微的晃动，我又开始配合她的左右摩擦。我

    和她反方向摩擦，好让我们的接触面积和摩擦力度、距离都达到最大。

    这时，她又把腰胯、屁股整个撅到左边去了，而我的DD再次落到了她右侧

    屁股蛋上。就这样，她很有规律的一会把臀沟撅过来夹住我的DD，一会把右侧

    屁股蛋送过来埋住我DD，间隔大约都是1分钟左右。就这样玩了三、五个回合，

    我们都很动情了，她向后靠的力度、摩擦的强度、晃动的频率都更强了。而这个

    时候，我和她的下体，已经分不清楚方位了，已经不是两扇屁股一根棍那么简单

    清晰了，而是你中有我，我中有你，乱作一团，却又浑然一体……

    堵车还在继续，还没到第二站，我们就已经玩了差不多超过15分钟了。虽

    然昨天我刚射过，但今天还是垫了纸，以备不时之需，看来今天能用上了。终于，

    当她再次把右侧屁股蛋送过来并低下头，我感觉到她来高潮了，而我也终于热血

    上涌，被她低头趴在横杆上体验高潮的动作刺激的无法阻挡射精的感觉……

    略一松劲，不再顶的那么紧，好让第一股精液顺畅的喷出，接着，我再次紧

    紧的把DD埋进她的右侧屁股蛋，并身体前倾，好让我们下体的接触面积更大……

    …不过，因为她脚下放着切割机，她是撅着屁股站着的，我的肚子无法贴住她的

    腰。不过，这已经差不多爽的翻了天了，我的DD深深的埋在她柔软的右侧屁股

    蛋里，跳……跳……跳……

    而我则深深的吸了一口气，细细品味这极端的快感，公车人的天伦之乐……

    射过之后，我们的下身还是贴的很紧，而她还是继续着她那每隔一分钟左右就交

    替用右侧屁股蛋和臀沟享受我DD的习惯……

    女人就是好，可以来很多高潮，高潮也可以时间很长，在我已经慢慢平复之

    后，她并没有松劲，而是一直延续着刚才的技术动作，甚至更过分了，而她就那

    样一直埋着头趴在横杆上……知道她还要继续享受好一会，虽然我爽过了，但我

    想要报答她，于是，我也没有松劲，而是继续迎合着她，让她的高潮来的更多，

    更强烈……今天的堵车似乎是特意为我安排的，因为我射过之后，堵车就缓解了

    许多。

    之前我一直担心还没等我射，那些民工就要拿了工具下车，这样不但拿走切

    割机之后会影响我们的姿势，而且我们身后会空出一大片地方，我们就不能再那

    么过分的贴在一起玩了。好在民工们一直没动，成为我们天然的掩护。

    射过之后，突然觉得好笑，因为刚才上车的时候看到那些民工全是面对我们

    这边，并且差不多是围成个半圆，那么，刚才我和这位大姐上演的激情戏，他们

    差不多是在围观。虽然大姐的技术动作很隐蔽，但毕竟情到浓时，射精前后总会

    情不自禁的有一些略出格的动作……

    管他呢，围观就微观吧，也得感谢他们意外的提供的场景——要不是那个切

    割机放在大姐脚下，她怎么会屁股撅的那么自然呢？还有，我很庆幸，也很感激

    那位女司机，刚才上车的时候，她不但数落那些民工，而且还很凶的让刚上车的

    乘客朝后走，不要挤在前边，而在她看到我站在那位大姐屁股后边时，她只是看

    了看，并没有赶我走。

    就这样，射过之后，我又回报了这位大姐两站路，也差不多该下车了。想起

    要到后门还很难挤，要越过很多工具和箱子，我只好提前行动了。又恋恋不舍的

    顶了那大姐几下，暗示她