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第一千三百二十三章第一艘南宋沉船 (第2/2页)
科学保存并长距离运送返回等一系列项目的尝试。 本次出水的船体,在国内肯定是罕见的,打捞这样的一艘船,对研究我国古代造船史,有着重要意义。 首先它的船板层数多,大部分有五层,局部有六层,而且船板体量大。 大部分主要船板长度均在五米以上,最长的达14.4米,宽度也在30厘米以上,最宽的达48厘米(63号板)。 此次提取有编号的船板共511块,采集有编号的船板48块。 共装244×47×35厘米,和244×61×35厘米,两种规格的木箱177个。 此外还提取了近100個样品,包括各部位的船板、艌料、珊瑚砂等。 此次发掘,总工作时间为40天,总潜水时间比打捞瓷器还长。 这艘南宋沉船的顺利出水,也为这一历时几个月的远海水下考古发掘项目,划上了完美的句号。 水下沉船实质上是我们在水下发现的最大的文物,它既是所有水下古代船货的承载体,同时也是我国古代造船工艺及远洋航海技术的完整再现。 其文物价值之高,提取及保护难度之强,都要远远地超出某个单件的文物。 这艘古代沉船的成功出水,肯定是我国在水下文化遗产保护领域迈出的重要一步。 同时对我国水下考古事业的全面发展,也具有里程碑式的意义。 为什么这么说,因为现在陈文哲这里的一百多人,可不止是高启静手下的那些当兵的,其中的专业人士可不少。 对于这些人,陈文哲从来没有过问,他就看着。 如果没有这一批专业人士参与打捞,他们哪里能够用三个月的时间,就完整打捞出水一整艘船? 他有钱,而且还没有私心,自然跟这些人配合默契。 当然,他也不能说完全没有一点私心。 毕竟他出钱,出装备,还出线索,最后的收货,肯定要放在他家的博物馆。 沉船遗址的近万件器物被打捞出水,那些残存的船板,在水下经过拍照记录,逐层拆卸后全部打捞出水。 之后这些出水的文物和船板,经过养护、修复之后,肯定要进入陈文哲的博物馆。 而除了这艘沉船之外,还有出水文物。 数量最多的是瓷器,有近万件。 其中7000件,基本保持完整。 瓷器中青白瓷最多,其次是青瓷,还有少量的酱褐釉陶瓷,这些瓷器都是碗盘碟等常见的日用瓷。 经过鉴定,这些都是我国南宋时期生产的外销瓷。 再结合沉船的地点,陈文哲推断,这是一艘南宋时期的我国远洋贸易商船,距今已有800年历史。 现在这艘船已经被拆解、编号,并且全部打捞出水。 如果能够修复成功,那么这一艘沉船,就是我国发现并且整体打捞出水的第一艘南宋沉船。 沉船本身,就是一件极其珍贵的文物。 但是,要把这些经过海水800年浸泡,已经腐朽的船板,完好无损的从海水里打捞出来,想一想就知道是一件多么艰难的事情。疯神狂想的我的系统不正经
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