崇祯欠了我十亿两_第102章 海运1号 首页

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   第102章 海运1号 (第2/2页)

   那就是坚固。

    它的坚固程度,要远比普通木船强的多。因为它所用的龙骨,不是常见的铁犁木、松木或香樟木,而是来自现代社会的5052标号的船用铝合金,再通过焊接工,把一根根的铝合金材料,焊成了一套完整的龙骨,不仅轻便,船体结构强度更是大幅度的提升,远远超过传统木制龙骨结构。

    此外铝合金还具有不易腐蚀,使用周期长的特点。

    但缺点也有,5052铝合金的购买价格要2万多一吨,建造一艘‘海运1号’要消耗五十多吨,这套铝合金龙骨,单材料费就要一百多万。

    而且铝的熔点低,一旦发生火灾,就容易烧毁,甚至产生助燃效应,带来不小的安全隐患。

    从性价比的角度考虑,许远更应该采购一批船用工字钢,用钢材也能焊接成龙骨,坚固程度同样很高,重要的是船用钢价格只有4000多/吨,比铝合金便宜多了,发生火灾也不易燃烧,安全性更高。

    即便如此,许远比较一番后,还是选择了铝合金。

    原因很简单,在海上钢材很容易生锈腐蚀,一般用个二三十年就报废了,铝合金贵是贵了点,但耐腐蚀,用个五十年没问题,船员打理较为容易,不必与生锈做长期斗争。

    至于火灾隐患,铝合金易燃,但也比木材的耐火性能强多了吧?在古代社会根本不用在意这个问题,所有木头船都易燃!铝合金龙骨船都能吊打!

    如此。

    铝合金龙骨 三缸蒸汽机 木壳船体。

    这样的组合,拼凑而成的‘海运1号’,其具体表现是好是坏,高于预期还是低于预期,还得在实践中得到答桉。

    “开始下水吧。”见一切准备就绪,许远开口道。

    “是,打开闸门,防水入船舱!”造船厂负责人甘志俢大声道。

    “开闸门!”

    嗡嗡嗡~

    活动闸门打开后,大量海水涌入甲字号船坞内,很快漫过底部的铁轨基座,然后继续上涨,浸过船底,直到浪花打湿空载水线附近,这艘耗时三个多月造好的许家庄首艘大型货船——海运1号,正式下水,漂浮在了船坞之中。

    接着是工程师与水手登船——他们都是从古人中挑选出的优秀人才再进行培养的,当然远远比不上现代社会的人才,但也勉强够用。

    在几艘小拖船的牵引下,海运1号缓缓出坞,进入港口,然后立刻进入海试阶段——没错,节奏就是这么快,因为海运1号的内部结构并不复杂,也没有这样那样的精密电子设备,最主要测试的,就是动力系统的性能而已。

    而许远这次没有上船参加海试,出席完下水仪式后,他就回去了,作为许家庄之主,他要处理的事情太多了。

    故而这成了郑彩的一个遗憾,许家庄庄主许远这位传奇人物,据说是万历三十一年生人(1603年),比他一向尊敬崇拜的郑芝龙还大一岁(郑芝龙1604年生),两人都非常的年轻有为,但许庄主做出的事业更大,建立的势力更强,未来前景更加的光明远大!

    若他能有幸当面见到这位大人,他郑彩愿意跪地效忠,甚至是拜为义父,哪怕两人年龄相差不到十岁,但能喊这样的英雄人物一声爹,他郑彩也是非常乐意的。

    不过当他以参观者身份,登上海运1号,参加一天的海试之后。

    郑彩整个人已经彻底的呆住了,痴傻了,脑袋里的一切常识都被颠覆。

    这个速度,是海船能够跑出的速度?怎么感觉像是在飞?

    这个稳定性,是海船应该在海浪中具有的稳定能力?似乎跟站在陆地上活动没有区别。

    还有船上的电力设施、船员居住环境、先进导航系统等,都让他怀疑,这里是不是水手们的龙宫或仙境——抱歉他文化水平有限,实在想不出更好的形容词。

    然后,他做出了一个重大的决定。

    加入许家庄!

    不论付出多大代价,都必须加入许家庄的舰队,哪怕是成为叛徒与郑氏集团为敌,也再所不惜!远明不渐的崇祯欠了我十亿两

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