第五章 郭子兴收义子元璋守城 立战功 (第2/5页)

个平台，3尺长、2尺宽，离地8.5尺（约2.7米），亦作为云梯兵的挡箭牌，固定在平板车和人字梯上。大齿轮轴心距离平台3.5尺（约1.1米）。

    操作者从支撑梯登上平台，推动手把转动大齿轮，其柱齿就推动小齿轮的凸齿，从而带动折叠梯上翻。当折叠梯和固定爬梯成为直线，就被固定爬梯前端的一对斜头短柱顶住。折叠梯两腿此处外侧各有一个铁挂钩，可以勾住斜头顶柱外侧面的小铁环，固定住折叠梯。

    元军进入阵地后，云梯兵先转动齿轮翻起折叠梯，高达8米。攻城时直接把云梯推近城墙。折叠梯顶端靠上垛口后，云梯车尾端离墙根10尺（约3.2米）左右，接近死角。从垛口向下射杀云梯的步兵，弓箭手必须探出上身。这样就成了城下的箭靶。

    红军士兵没有蒙古兵的力气大，都用短弓，居高临下对付50米以内的元兵，只要射中，都具有杀伤力。交战后，红军弓箭手有的射杀元军的短弓兵，有的射杀爬上云梯的步兵。有的元兵接近城头，红军就用长枪刺杀。

    元军几次轮番进攻都以失败告终，丢下900多具尸体和几架云梯，失望地撤兵。红军死伤300多人，都是因为中箭。

    彻里不花见几个云梯兵丢弃了云梯，攻城失败的怒气发到他们头上，大骂“都是废物”，下令全部砍头。

    朱元璋随郭帅在城头东南角观察了元军的攻城，战后心想：元军用云梯攻城失败了，下次会不会攻门呢？要是攻门会如何攻呢？

    朱元璋不知道在古代已有一种撞车，专门用来撞开城门。他寻思：元军会不会用大木头固定在木车上撞门呢？就像和尚在钟楼撞钟一样。如果这样，就太危险了！他把这个想法告诉了郭元帅。

    郭子兴赞成道：“尔提醒了我！起事前，我研究过攻城，听闻古代有一种撞车，专门用来攻门。好像安有六个轮子，吊着一根撞木，长一丈多，车高大约七尺，车顶木架上蒙着牛皮，阻挡上方的箭矢。若门外有壕沟，这种撞车就用不上。”

    朱元璋想了想，建议道：“不论元军有无此类撞车，我们还是先做准备，马上派人在城门前挖一条壕沟，两头超过城门，把挖出的土就堆在壕沟两边，形成土坡，里面的土坡和城墙间留出四尺宽，人马可以出入。”

    “此法甚好！简单易行。只是壕沟的土都堆在城门一边，打一排木桩、钉上木板挡住，可以作为掩体。必要时派弓箭手出城阻击。”郭子兴补充道。

    接着，两人商定好壕沟的具体尺寸：离城门20尺（约6.3米），沟长22尺（约7米），两头超过门边6尺（约1.9米）；宽10尺（约3.2米），深5尺（约1.6米）；木桩挡土墙高3.8尺（约1.2米），离城墙四尺（约1.27米）。

    随后，朱元璋立刻传达郭帅的命令，通知汤和连夜派工事部队施工。这支部队是朱元璋在当探子时，给汤和出的主意。

    他说：“部队行军、打仗，既要逢山开路、遇水搭桥，还要建造营房、工事，要有一支专门的队伍才好。”

    汤和觉得这个主意很好，就提拔一个当过木匠的做百夫长，组建了工事部队，其中大部分人当过木匠、铁匠、篾匠及砖瓦匠等。

    次日早上，郭元帅登上城楼向下俯瞰，壕沟工事已经竣工，平面成“三”字形，挡住了城门，靠近挡土墙的松土夯平夯实成三尺宽的坡顶。壕沟和挡土墙形成了南门的一道牢固屏障。

    朱元璋乘热打铁，对郭元帅建议道：“是否请孙元帅几个来看看，教他们也如此？以免东门或西门被破。”

    郭子兴自然明白这个道理：东门、西门不挖壕沟，南门的壕沟不过是聋子的耳朵——摆设。因此，他就叫朱元璋请孙德崖等四个元帅前来参观。

    孙德崖他们来了一看，听说是防御撞车攻门，觉得不错，见当天元军没来攻城，马上派人在东门、西门前挖起了同样的壕沟。

    吃了败仗的元军前锋退回二铺村休整了五天。派出的探子发现壕沟、土墙工事后，层层上报。彻里布花听闻后跑来观看，却看不出究竟是做什么用的。他没有撞车，也未见过、听说过撞车。因此认为，可能是当元军步兵攻进城后打开城门时，防止骑兵及大部队冲进城。

    彻里不花在城东吃了败仗，次日改攻城南。还是老一套战术——长弓兵先放重箭施威，短弓手进到距墙50米以内